Amerykański miedziowy gigant ostrzegł: będzie bardzo poważny niedobór miedzi!
5 listopada cena miedzi poszybowała w górę!Wraz z rozwojem w ostatnich latach krajowi producenci silników znajdują się pod dużą presją kosztową, ponieważ surowce takie jak miedź, aluminium i stal stanowią ponad 60% kosztów silników, a rosnące ceny energii, koszty transportu i koszty zasobów ludzkich sprawiają, że te przedsiębiorstwa są gorsze.W ostatnich latach, w związku z gwałtownie rosnącymi cenami na światowym rynku wlewków miedzi i rosnącymi kosztami krajowej produkcji silników, prawie wszystkie przedsiębiorstwa motoryzacyjne stoją w obliczu poważnego kryzysu kosztowego.Sporo przedsiębiorstw motoryzacyjnych uważa, że cena miedzi jest wysoka, jej koszt gwałtownie wzrósł i niektórych małych przedsiębiorstw na to nie stać, ale wciąż istnieje rynek i miliony zamówień na pojazdy samochodowe stanowią w rzeczywistości pewną część.Jednak kupujący i użytkownicy niechętnie godzą się z faktem, że koszt silnika wzrasta w związku ze wzrostem ceny miedzi.Od ubiegłego roku koncerny motoryzacyjne kilkakrotnie korygowały swoje ceny.Przy ciągłym wzroście cen miedzi koncerny motoryzacyjne z pewnością zapoczątkowują kolejną podwyżkę cen.Poczekajmy i zobaczmy.
Richard Adkerson, dyrektor generalny i prezes Freeport-McMoran, największego notowanego na świecie producenta miedzi, powiedział, że w celu szybkiego wprowadzenia na rynek pojazdów elektrycznych, energii odnawialnej i kabli napowietrznych, światowy popyt na miedź gwałtownie wzrósł, co doprowadzi do niedoborów dostaw miedzi.Niedobór miedzi może opóźnić postęp globalnego planu elektryfikacji gospodarki i redukcji emisji gazów cieplarnianych.
Choć zasoby miedzi są obfite, rozwój nowych kopalń może nie nadążać za wzrostem światowego popytu.Powolny rozwój produkcji miedzi na świecie można wytłumaczyć kilkoma przyczynami.David Kurtz, dyrektor ds. górnictwa i budownictwa w GlobalData, spółce dominującej Energy Monitor, powiedział, że do kluczowych czynników należą rosnące koszty eksploatacji złóż minerałów oraz fakt, że górnicy bardziej stawiają na jakość niż na ilość.Ponadto, nawet jeśli w nowe projekty zostaną zainwestowane duże kwoty, rozwój kopalni i tak zajmie wiele lat.
Po drugie, pomimo wąskiego gardła produkcyjnego, cena nie odzwierciedla obecnie zagrożenia podaży.Obecnie cena miedzi wynosi około 7500 dolarów za tonę, czyli o około 30% mniej niż rekordowo wysoki poziom ponad 10 000 dolarów za tonę z początku marca, co odzwierciedla coraz bardziej pesymistyczne oczekiwania rynku co do światowego wzrostu gospodarczego.
Spadek podaży miedzi jest już faktem.Według GlobalData wśród dziesięciu największych producentów miedzi na świecie tylko trzy firmy odnotowały wzrost produkcji w drugim kwartale 2022 roku w porównaniu z drugim kwartałem 2021 roku.
Kurtz powiedział: „Rozwój rynku jest stosunkowo ograniczony, z wyjątkiem kilku dużych kopalń w Chile i Peru, które wkrótce zostaną uruchomione”.Dodał, że wydobycie w Chile jest stosunkowo stabilne, ponieważ wpływa na nie spadek zawartości rudy i problemy na rynku pracy.Chile nadal jest największym producentem miedzi na świecie, ale oczekuje się, że jego produkcja w 2022 roku spadnie o 4,3%.
Czas publikacji: 8 listopada 2022 r