Z punktu widzenia konwersji energii preferujemy, aby silnik miał wyższy współczynnik mocy i wyższy poziom sprawności.

Pod przewodnictwem polityk oszczędzania energii i redukcji emisji, wysoka wydajność stała się wspólnym dążeniem producentów silników i wszystkich konsumentów silników.Wysoko ceniono różne powiązane technologie oszczędzania energii.Niektórzy internauci zadali pytanie, czy jeśli silnik jest sprawny, czy współczynnik mocy silnika ponownie się zmniejszy?

Układ silnikowy zużywa moc czynną i moc bierną, a współczynnik mocy silnika to stosunek mocy użytecznej do całkowitej mocy pozornej.Im wyższy współczynnik mocy, tym większy stosunek mocy użytecznej do mocy całkowitej i tym bardziej efektywnie działa system.Współczynnik mocy ocenia zdolność i poziom silnika do pochłaniania energii elektrycznej.Sprawność silnika odzwierciedla zdolność produktu silnikowego do przekształcania pochłoniętej energii elektrycznej w energię mechaniczną i stanowi poziom wydajności samego silnika.

Źródłem wzbudzenia silnika indukcyjnego jest energia elektryczna pobierana przez stojan.Silnik musi pracować w stanie histerezy współczynnika mocy, czyli stanu zmiany, który jest bardzo niski przy braku obciążenia i wzrasta do 0,80-0,90 lub więcej przy pełnym obciążeniu.Wraz ze wzrostem obciążenia wzrasta moc czynna, zwiększając w ten sposób stosunek mocy czynnej do mocy pozornej.Dlatego przy doborze i dopasowywaniu silnika należy uwzględnić odpowiednią obciążalność.

W porównaniu z silnikami indukcyjnymi, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi charakteryzują się znacznie wyższymi wartościami sprawności​​przy małych obciążeniach, a ich zakresy pracy przy wysokiej wydajności są szerokie.Stopień obciążenia mieści się w zakresie od 25% do 120%, a wydajność przekracza 90%.Wydajność znamionowa silników synchronicznych z magnesami trwałymi może osiągnąć Obecne wymagania dotyczące efektywności energetycznej na poziomie 1 normy krajowej. Jest to największa zaleta silników synchronicznych z magnesami trwałymi w porównaniu z silnikami asynchronicznymi pod względem oszczędności energii.

W przypadku silników elektrycznych współczynnik mocy i sprawność to dwa wskaźniki wydajności charakteryzujące charakterystykę silnika.Im wyższy współczynnik mocy, tym wyższy stopień wykorzystania zasilacza, co jest również powodem, dla którego kraj ogranicza współczynnik mocy produktów elektrycznych i ma niewiele wspólnego z użytkownikiem silnika.Im wyższa sprawność silnika, tym mniejsze straty samego silnika i mniejsze zużycie energii, co jest bezpośrednio powiązane z kosztami energii elektrycznej dla odbiorców silnikowych.W przypadku silników indukcyjnych odpowiedni współczynnik obciążenia jest kluczowym czynnikiem wpływającym na poprawę sprawności silnika i jest to również problem, na który należy zwrócić uwagę w procesie dopasowywania silnika.