W środowisku o wysokiej i niskiej temperaturze charakterystyka urządzenia i wskaźniki układu silnika z magnesami trwałymi znacznie się zmieniają, model silnika i parametry są złożone, wzrasta nieliniowość i stopień sprzężenia, a straty w urządzeniu mocy znacznie się zmieniają.Nie tylko analiza strat sterownika i strategia kontroli wzrostu temperatury są złożone, ale ważniejsze jest także czterokwadrantowe sterowanie pracą, a konwencjonalny projekt sterownika napędu i strategia sterowania układem silnika nie są w stanie spełnić wymagań środowiska o wysokiej temperaturze.

Konwencjonalnie zaprojektowany sterownik napędu pracuje w stosunkowo stabilnej temperaturze otoczenia i rzadko uwzględnia takie wskaźniki, jak masa i objętość.Jednakże w ekstremalnych warunkach pracy temperatura otoczenia waha się w szerokim zakresie temperatur od -70 do 180°C i w tak niskiej temperaturze nie da się uruchomić większości urządzeń zasilających, co skutkuje awarią funkcji sterownika.Ponadto, ograniczona całkowitą masą układu silnika, wydajność rozpraszania ciepła przez sterownik napędu musi zostać znacznie zmniejszona, co z kolei wpływa na wydajność i niezawodność sterownika napędu.

W warunkach bardzo wysokich temperatur dojrzałe SPWM, SVPWM, metody sterowania wektorowego i inne straty przełączania są duże, a ich zastosowania są ograniczone.Wraz z rozwojem teorii sterowania i całkowicie cyfrowej technologii sterowania, w nowoczesnym sterowaniu serwomechanizmem silnika z magnesem trwałym dostępne są różne zaawansowane algorytmy, takie jak wyprzedzanie prędkości, sztuczna inteligencja, sterowanie rozmyte, sieć neuronowa, sterowanie strukturą zmienną w trybie przesuwnym i sterowanie chaotyczne.udana aplikacja.

W przypadku układu sterowania napędem silnika z magnesami trwałymi w środowisku o wysokiej temperaturze konieczne jest ustalenie zintegrowanego modelu silnik-przetwornica w oparciu o obliczenia pola fizycznego, ścisłe połączenie charakterystyk materiałów i urządzeń oraz przeprowadzenie analizy sprzężenia pola-obwodu, aby w pełni uwzględnić wpływ środowiska na silnik.Wpływ charakterystyki systemu i pełne wykorzystanie nowoczesnej technologii sterowania i inteligentnej technologii sterowania może poprawić kompleksową jakość sterowania silnikiem.Ponadto silniki z magnesami trwałymi pracujące w trudnych warunkach nie są łatwe do wymiany i podlegają długotrwałym warunkom pracy, a zewnętrzne parametry środowiskowe (w tym: temperatura, ciśnienie, prędkość i kierunek przepływu powietrza itp.) zmieniają się w sposób złożony, co powoduje, że silnik monitorowanie warunków pracy systemu.Dlatego konieczne jest zbadanie technologii projektowania sterownika napędu silnika z magnesami trwałymi o dużej wytrzymałości w warunkach zaburzeń parametrów i zakłóceń zewnętrznych.

Jessika