Typowe wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów z silnikami

Obecnie każdy sprzęt do obróbki musi być wyposażony w odpowiedni silnik.Silnik jest rodzajem sprzętu odpowiedzialnego głównie za napęd i skrzynię biegów.Jeżeli urządzenia obróbcze chcą działać efektywnie i nieprzerwanie, niezbędne jest zastosowanie dobrego silnika..Jednak niezależnie od tego, jak dobry jest silnik, w procesie użytkowania mogą wystąpić pewne awarie.Czy mamy więc sposób na rozwiązanie niektórych typowych usterek silnika własnymi siłami?Poniższy edytor zapozna Cię z typowymi usterkami silnika i metodami ich rozwiązywania.

(1) Metoda obserwacji: bezpośrednio gołym okiem obserwować, czy uzwojenia wokół silnika są w normalnym stanie.Jeśli część łącząca uzwojenia jest czarna, można to wyraźnie zaobserwować.W tej chwili jest bardzo prawdopodobne, że poczerniała część jest uszkodzona, obwód może się przepalić lub jest skorodowany elektrochemicznie i tak dalej.

(2) Metoda pomiaru multimetrem: Multimetr przeznaczony dla elektryków może mierzyć różne parametry w obwodzie, takie jak napięcie, prąd i rezystancja na obu końcach itp. Jeśli te parametry są mierzone, a rzeczywiste normalne wartości parametrów są różne, to oznacza, że ​​może wystąpić awaria elementów obwodu w odpowiednim zakresie położenia.

(3) Metoda światła testowego: użyj małego światła, podłącz silnik, aby obserwować jego jasność.Jeśli towarzyszą temu iskry lub dym, oznacza to, że coś jest nie tak z powiązanymi elementami.Ta metoda jest prosta i intuicyjna, ale może nie być zbyt dokładna.

Metody wprowadzone przez edytor to wszystko, z czego możemy skorzystać, gdy zwykle korzystamy z silnika.Możesz także spróbować rozwiązać kilka prostych problemów samodzielnie.Istnieją jednak bardziej skomplikowane usterki.Jeśli nie możesz rozwiązać problemu samodzielnie, nie naprawiaj go bez autoryzacji.Można go wymienić lub wezwać profesjonalną osobę zajmującą się konserwacją w celu naprawy.Już na początku powinniśmy zwrócić większą uwagę na zakup silnika i wybrać nieco lepszy produkt motoryzacyjny, który w dalszym ciągu może zminimalizować występowanie wypadków komunikacyjnych.