Podstawowe elementy wymagane do doboru silnika to: typ napędzanego obciążenia, moc znamionowa, napięcie znamionowe, prędkość znamionowa i inne warunki.

1. Rodzaj napędzanego obciążenia jest odwrotnie zależny od charakterystyki silnika.Silniki można po prostu podzielić na silniki prądu stałego i silniki prądu przemiennego, a prąd przemienny dzieli się dalej na silniki synchroniczne i silniki asynchroniczne.

Zalety silnika prądu stałego umożliwiają łatwą regulację prędkości poprzez zmianę napięcia i mogą zapewnić duży moment obrotowy.Nadaje się do obciążeń wymagających częstej regulacji prędkości, takich jak walcownie w hutach, wyciągi w kopalniach itp. Jednak teraz, wraz z rozwojem technologii konwersji częstotliwości, silnik prądu przemiennego może również regulować prędkość poprzez zmianę częstotliwości.Jednakże, choć cena silników o zmiennej częstotliwości nie jest dużo wyższa od zwykłych silników, cena przetwornic częstotliwości zajmuje większą część całego zestawu urządzeń, więc kolejną zaletą silników prądu stałego jest to, że są tanie.Wadą silników prądu stałego jest złożona konstrukcja.Dopóki jakikolwiek sprzęt ma złożoną strukturę, nieuchronnie doprowadzi to do wzrostu wskaźnika awaryjności.W porównaniu z silnikami prądu przemiennego, silniki prądu stałego są nie tylko skomplikowane w uzwojeniach (uzwojenia wzbudzenia, uzwojenia biegunów komutacyjnych, uzwojenia kompensacyjne, uzwojenia twornika), ale także zawierają pierścienie ślizgowe, szczotki i komutatory.Nie tylko wymagania procesowe producenta są wysokie, ale koszty konserwacji w późniejszym okresie są również stosunkowo wysokie.Dlatego silniki prądu stałego w zastosowaniach przemysłowych znajdują się w kłopotliwej sytuacji, w której ich liczba stopniowo spada, ale nadal znajduje się w fazie przejściowej.Jeśli użytkownik ma wystarczające środki, zaleca się wybrać schemat silnika prądu przemiennego z przetwornicą częstotliwości.

2. Silnik asynchroniczny

Zaletami silników asynchronicznych są prosta konstrukcja, stabilna praca, wygodna konserwacja i niska cena.Proces produkcyjny jest również najprostszy.Słyszałem od starego technika w warsztacie, że do montażu silnika prądu stałego potrzeba dwóch silników synchronicznych lub czterech silników asynchronicznych o podobnej mocy.To jest oczywiste.Dlatego też silniki asynchroniczne są najpowszechniej stosowane w przemyśle.

2. Moc znamionowa

Moc znamionowa silnika odnosi się do mocy wyjściowej, czyli mocy na wale, zwanej także pojemnością, która jest ikonicznym parametrem silnika.Ludzie często pytają, jak duży jest silnik.Generalnie nie chodzi tu o wielkość silnika, ale o moc znamionową.Jest to najważniejszy wskaźnik umożliwiający ilościowe określenie nośności silnika, a także wymagania dotyczące parametrów, które należy spełnić przy wyborze silnika.

Zasada prawidłowego doboru mocy silnika powinna być najbardziej ekonomiczną i najrozsądniejszą decyzją dotyczącą mocy silnika przy założeniu, że silnik może spełnić wymagania produkcyjnego obciążenia mechanicznego.Jeśli moc jest zbyt duża, inwestycja w sprzęt wzrośnie, powodując straty, a silnik często pracuje pod obciążeniem, a wydajność i współczynnik mocy silnika prądu przemiennego są niskie;wręcz przeciwnie, jeśli moc jest zbyt mała, silnik zostanie przeciążony, co spowoduje jego przedwczesną pracę.szkoda.Istnieją trzy czynniki określające główną moc silnika: 1) nagrzewanie i wzrost temperatury silnika, które są najważniejszymi czynnikami przy określaniu mocy silnika;2) dopuszcza się krótkotrwałą zdolność przeciążeniową;3) należy uwzględnić zdolność rozruchową asynchronicznego silnika klatkowego.

3. Napięcie znamionowe

Napięcie znamionowe silnika odnosi się do napięcia sieciowego w znamionowym trybie pracy.Wybór napięcia znamionowego silnika zależy od napięcia zasilania systemu elektroenergetycznego przedsiębiorstwa i wielkości mocy silnika.

Silnik i napędzane przez niego maszyny robocze mają swoją własną prędkość znamionową.Przy wyborze prędkości silnika należy zwrócić uwagę, aby prędkość nie była zbyt niska, ponieważ im niższa prędkość znamionowa silnika, tym większa liczba stopni, tym większa objętość i wyższa cena;jednocześnie nie należy wybierać zbyt dużej prędkości obrotowej silnika.wysokie, ponieważ spowodowałoby to, że przekładnia byłaby zbyt złożona i trudna w utrzymaniu.Ponadto, gdy moc jest stała, moment obrotowy silnika jest odwrotnie proporcjonalny do prędkości.

Ogólnie rzecz biorąc, silnik można z grubsza określić, podając rodzaj napędzanego obciążenia, moc znamionową, napięcie znamionowe i znamionową prędkość silnika.Jednak te podstawowe parametry są dalece niewystarczające, aby optymalnie spełnić wymagania dotyczące obciążenia.Parametry, które również należy podać, obejmują: częstotliwość, system pracy, wymagania dotyczące przeciążenia, klasę izolacji, stopień ochrony, moment bezwładności, krzywą momentu obrotowego przy obciążeniu, metodę instalacji, temperaturę otoczenia, wysokość nad poziomem morza, wymagania zewnętrzne itp., które są podawane zgodnie z do określonych warunków.